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2025年09月13日 23时38分29秒
【央视新闻客户端】
本文来自微信公众号“投资界”，作者：王露
这一幕令人唏嘘。
消息传来，韩国现代汽车旗下eVTOL公司Supernal遭遇重挫，该项目研发已暂停。
回想当年，郑义宣从父辈手中接任现代汽车掌门人，意气风发地表示要进军空中汽车，随之成立Supernal，还挖来NASA二号人物担任CEO。此后几年里，现代汽车一次次砸钱，已累计投资超14亿美元（约合100亿元人民币），Supernal被寄予厚望。
没想到，背靠汽车巨头也未能避免生存危机。Supernal陨落故事，再次给国内风头正劲的低空创业公司敲响警钟。
一个百亿独角兽倒下
Supernal称得上含着金汤匙出生。
时间回到2020年，50岁的郑义宣从父亲郑梦九手中接过权杖，正式出任韩国现代汽车集团董事长。
对于现代汽车，国内较为熟悉。1945年，农民出身的郑周永成立现代汽车，在其子郑梦九手中一路扩张，做到全球第五大汽车集团。本世纪初，凭借伊兰特、索纳塔等高性价车型，入华仅十年就跻身年销百万俱乐部。然而随着电动化浪潮席卷而来，曾经的韩系车王也面临着巨大的转型和增长压力——截至2020年，现代汽车集团已连续第六年未实现年度销量目标，其中中国市场销量更是连年腰斩。
子承父业，郑义宣将目光投向汽车之外。
“飞行汽车和机器人业务，未来将占集团业务的半壁江山。”就职演说中，郑义宣立下军令状，称公司将聚焦空中交通、机器人和自动驾驶领域，将从汽车制造商转型成一家移动出行服务公司。
这一年，现代汽车将刚成立几个月的城市空中交通部门拆分独立，在美国设立电动垂直起降（eVTOL）公司，后将其命名为Supernal。由申宰元博士担任CEO，他曾在NASA任职十多年航空业务副局长。
很快，公司宣布与优步Uber合作，计划联手开发电动空中出租车。并发布第一个概念机S-A1，称在每小时100公里的时速下，可以搭载4名乘客。与此同时，Supernal还在英国启用了全球首个城市空中交通 （UAM） 起降机场，计划未来五年在韩国、美国、德国和澳大利亚等国的主要城市开设约200个垂直起降机场。
eVTOL飞行器
一切都很美好。在郑义宣的设想中，公司不仅设计和出售eVTOL飞行器，愿景是打造一个完整的多式联运生态系统，所有环节都通过现代汽车进行连接、协调和预订。
此后Su
