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一些骑行团公然招募低龄学员长途骑行
未成年人骑行乱象调查
在绿灯亮起那一刻加速冲出骑行道，在人流与车流间横冲直撞，把家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己身板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北京多个地方观察到的未成年人骑车情景。
暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多的未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规上路骑行，部分骑行团公然招募低龄学员开展长途骑行，家长监护责任缺失…… 受访专家指出，此类行为不仅明显违反道路交通安全法实施条例中的规定，更将未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反应与控制能力均较弱，在开放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健康、安全的骑行环境。 家长放任儿童骑行 8月18日傍晚时分，北京广安门附近车流如织。3名小学生正骑着自行车在机动车道和非机动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟着的骑电动自行车的家长，却未对孩子们的危险行为进行任何阻止。 记者连续多日观察发现，这些低龄骑行者中极少有人佩戴头盔，更无人穿着专业骑行服。 在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着共享单车练习骑行：有的因身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家长让孩子骑成人自行车或高度不合适的共享单车，孩子脚尖刚刚够到踏板，根本无法有效控制车辆。”在附近居住的北京居民杨先生告诉记者，他甚至有时候能看到家长在人行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。 在北京城区工作的林先生多年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到家长带着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的地方路面情况更不安全。” 北京市昌平区十三陵水库环线作为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者刘先生告诉记者，曾见十余岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。 “之前还看到过不少次十一二岁的孩子和成人竞速，还有的孩子还没学会如何有效躲避身边快速驶过的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。 招募骑行不需经验 除了家长自发带领之外，市场上部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规行为。 记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠道都能看到相关招募信息。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否需要有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部分路段。担心车多的话，可以?br /> 微信玩迅奇麻将能后台控制吗
