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中新网北京8月31日电(记者吕少威)电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024)将于9月1日正式实施,据悉,新国标将通过完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标和检测方法,从技术上严格限制非法改装行为;还将通过严控电机转速等关键参数,严格限制电动车超速行驶。7月以来,北京市市场监督管理局持续强化对电动自行车非法拼改装行为打击力度,针对个别经营者从事非法拼改装活动危害人民群众生命财产和道路交通安全的行为连续重拳出击,查处了“爆改电摩”等多起电动自行车非法拼改装案件。

案例一:“爆改电摩”危害交通安全疯狂时速百公里

个别明明是挂白牌的电动自行车却骑出了摩托车的速度,甚至能在交通主干道骑行超车。北京市市场监督管理局近期查处的一起典型案例表明,这辆“白牌电摩”很可能经历过“爆改”。

2025年7月23日晚,在经过几次缜密摸排后,北京市市场监管执法总队执法人员前往丰台区京港澳高速附近开展突击夜查,在一处居民小区旁边的胡同内,成功查获一处电动自行车专门改装窝点。

该窝点隐蔽性很强,共租赁有3间用于改装作业的店铺,3间店铺分散在不起眼的理发店和蛋糕店内侧,门窗玻璃全部采用不透光的磨砂贴纸,改装作业的店铺大门更是随手紧闭。

执法人员现场发现窝点内一名操作人员正在按照一名顾客的所谓“升级”需求,对一台某品牌电动自行车改装卡钳、刹车盘等配件,现场还发现了一批用于销售的电动摩托车使用的避震器、车架、卡钳、刹车等配件。执法过程中,改装作业人员辩称其正在为顾客坏损车辆进行维修。执法人员随即仔细检查翻阅其日常经营票据、顾客订单需求等材料,发现部分“改装方案”中详细记录了所需电机、控制器等配件明细及改装费用。面对执法人员提取固定的证据,当事人对其改装行为供认不讳。

执法人员表示:“该案典型之处在于当事人并不销售电动自行车,而是专门开展电动车拼改装业务,按照从事外卖、快递等即时配送的骑手甚至‘玩车’一族需求,设计提供改装方案及报价。其最大危害在于,经过改装后的电动自行车时速可轻松达到100km/h,实际已具备电摩性能,又不需要驾照和电摩牌照,一旦上路行驶,风险危害极大。”

案例二:隐蔽库房藏匿“电池升级包”违规加装极易引发自燃

2025年7月3日,北京市市场监管执法总队执法人员对位于丰台区京港澳高速附近某商贸有限公司进行现场检查,在该公司经营的电动自行车销售门店内发现一处较为隐蔽的仓储间,执法人员随即要求打开仓储间门,发现里面堆积着大量外包装完好的“电池升级包”。经进一步拆箱检查发现,这些暗藏在隐蔽仓库的所谓“电池升级包”产品实际上是一种可以安装在电动自行车脚踏板内的电池仓。

当事人自述,顾客在店内购买新车并登记上牌后,如果希望通过改装以提升续航里程,会为其推荐有偿加装“电池升级包”的服务,通过掀开电动自行车的脚踏板,充分利用脚踏板下方空间新加装一个电池仓后,电动自行车即可同时配置两块蓄电池,从而达到提升续航里程目的。执法人员表示:“此类经营性拼改装案件,大多面向快递、外卖小哥,满足其配送‘大容量、高续航’需求,但殊不知,这种所谓的‘电池升级’会造成电路电?/span>

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